Mit Blick auf das Bahn-Chaos in Mainz könnte man einstimmen in die vielgestaltigen zynischen Verballhornungen, die in den sozialen Medien dazu produziert werden. Man könnte das tun, sollte es aber nicht. Denn vor unseren Augen läuft ein bitteres Lehrstück ab, das in realitas aufzeigt, wozu eine fehlgeleitete Ökonomisierung von Daseinsvorsorge – und dazu gehört die Bahn nach meinem Verständnis – führen kann, nein: muss.
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Stefan Sell
Blanke Not oder „gestiegene Konsumlust“? Vermutungen über eine Tatsache: Die Anzahl der Zweitjobs wächst weiter. Das Problem sind die Minijobs an sich.
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Dank Bahn: Mainz vergeht das Singen und Lachen. Minimale Ausbildung, maximale Dienstzeit – das kann nicht gut enden. Ein kleines Lehrstück über das Totsparen beim „Faktor Arbeit“ und was „Fachkräftemangel“ ganz real bedeuten kann.
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Vom Betreuungsreduktionismus über das draußen hin zu Kathedralen neuer Art? Gedanken über „Orte für Kinder“.
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Sind wir sukzessive auf dem Weg in einer Lagergesellschaft? Und das nicht nur an den Festungsmauern Europas, sondern inmitten unserer Gesellschaften im Herzen Europas?
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Immer diese Werkverträge – und immer wieder diese Wiederholungstäter. Eine neue Meldung erreicht uns aus dem Land der teuren Autos und des offensichtlichen Drangs, Lohndumping zu betreiben: „Missbrauch von Werkverträgen: Staatsanwaltschaft ermittelt in Autoindustrie“, so meldet es Spiegel Online. Diesmal geht es nicht um Bandarbeiter bei Daimler, sondern um die Test- und Probefahrer. Und wieder um Daimler.
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